 |
Za North American International Auto Show u Detroitu (9.-22. siječanj), korporacija Volvo Car pripremila je inovativni benzinski Plug-in hibrid. Automobil Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept izuzetno je ekonomičan, a ujedno i moćan sportski automobil. Pritiskom na gumb vozač odlučuje kako će koristiti kombinaciju benzinskog i električnog pogona. Prednje kotače Volva XC60 Plug-in Hybrid pokreće 4-cilindrični benzinski turbo motor koji razvija snagu od 280 KS i okretni moment od 380 Nm. Za prijenos snage zadužen je novorazvijeni 8-stupanjski automatski mjenjač.
Motor ovog koncepta nema konvencionalni starter, odnosno alternator. Umjesto njih, tu je integrirani starter i generator (ISG), spojen s koljenastim vratilom. ISG je sposoban isporučiti dodatnih 45 KS tijekom ubrzavanja, a istovremeno i puni bateriju tijekom kočenja.
Stražnju osovinu Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concepta pokreće električni motor snage od 70 KS koji se energijom snabdijeva iz 12 kWh litij-ionske baterije, ugrađene ispod prtljažnog prostora. Baterije se pune preko standardne utičnice kod kuće ili na parkiralištu. Vrijeme punjenja zavisi od jakosti struje te se kreće od 3,5 do 7,5 sati.
Concept je obojan u posebnu bijelu boju, a 21-colni naplaci naglašavaju snažnu pojavu, dok unutrašnjost nudi jedinstvene detalje. Instrumenti su posebno osmišljeni kako bi vozaču dali sve potrebne informacije.
Pritiskom na prekidač opcije AWD (All Wheel Drive) na središnjoj konzoli aktivira se električno kontrolirani pogon na sve kotače. Umjesto mehaničke veze poput one kod konvencionalnih AWD sustava, u ovom slučaju kontrolna jedinica vrši preraspodjelu pogonske snage. Električni AWD pogon osmišljen je kako bi ponudio bolju trakciju prilikom startanja, odnosno prilikom vožnje po skliskoj podlozi, kao što su snijeg ili blato.
Konačno, vozač može odabrati opciju štednje baterijskog kapaciteta u svrhu osiguranja dovoljne količine snage za vožnju isključivo na struju, kao što je vožnja po gradu. Kada je uključenja opcija Save, automobil osigurava dovoljnu količinu energije za čisti električni pogon. Cilj je da Save modalitet osigura dovoljno kapaciteta za prelazak 20 kilometara isključivo na struju.
|
|
Autonet.hr
10.01.2012.
